{"id":17771,"date":"2024-06-11T11:12:31","date_gmt":"2024-06-11T16:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/iasaglobal.com\/ecuador\/?p=17771"},"modified":"2024-06-11T11:15:09","modified_gmt":"2024-06-11T16:15:09","slug":"su-experiencia-lo-destaca-como-un-conductor-profesional-de-los-de-verdad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iasaglobal.com\/ecuador\/su-experiencia-lo-destaca-como-un-conductor-profesional-de-los-de-verdad\/","title":{"rendered":"Su experiencia lo destaca como un conductor profesional de los &#8220;de verdad&#8221;"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"17771\" class=\"elementor elementor-17771\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a4440c5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a4440c5\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;container_type&quot;:&quot;flex&quot;,&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\" data-core-v316-plus=\"true\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53f47d9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"53f47d9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jos\u00e9 Pinargote profesional de 51 a\u00f1os, tiene m\u00e1s de la mitad de su vida conduciendo camiones y tr\u00e1ileres. Recorre en la Amazon\u00eda los bloques petroleros desde la frontera norte con Colombia hasta el sur con Per\u00fa. La empresa PC provee facilidades a las petroleras en la l\u00ednea del Oleoducto en montaje y desmontaje de equipos dentro de la plataforma.\u00a0<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para mi no hay horario fijo porque yo lo quiero y porque me gusta lo que hago, es mi pasi\u00f3n. Gracias a este trabajo he conocido todo mi lindo Ecuador. Por eso les digo a mis compa\u00f1eros que a nosotros nos pagan para conocer nuestro pa\u00eds, nuestra cultura y paisajes.\u00a0<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">He llegado a los bloques que se encuentran \u201ctan profundos\u201d en la selva que nunca imagin\u00e9 llegar all\u00e1, cuando hay otras personas que pagan para conocer; en cambio a nosotros nos pagan para ir all\u00e1. Eso es otro mundo; por ejemplo, en el Bloque 31 est\u00e1n los Tagaheri Taromenani, tribus no contactadas. En la v\u00eda hemos visto de frente a panteras, tigres y otros animales de la selva. No podemos distraerlos ni asustarlos, debemos parar hasta que crucen.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>Caminos pantanosos y peligrosos.<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El Bloque 31 es puro pantano y para hacer la v\u00eda no usaron asfalto, pusieron unas fibras tipo s\u00e1nduche (megaders)., tienen pl\u00e1stico a los lados y al medio una fibra. Son planchas de 4&#215;2 metros muy fuertes que impiden que los veh\u00edculos se hundan. Circulamos con carro gu\u00eda que informa las maniobras a realizar, como recorrer, cuando pasar, etc. No podemos salirnos del carril.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>El cami\u00f3n Mack es fuerte y noble.<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Es una m\u00e1quina creada para trabajar duro. Con mi experiencia puedo decir que una de las mejores m\u00e1quinas que no falla. Es amigable para conducir y hasta con el medio ambiente <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(excepto el ruido). <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Es muy confiable. Cuando lo conduzco tengo la seguridad de que no me va a dejar botado o varado porque es muy noble. Por eso yo respeto al veh\u00edculo, me ha respondido bien en carretera. Para mi trabajo el cabezal tiene colocado un brazo gr\u00faa que permite que yo mismo cargue y descargue. Adem\u00e1s de conductor tipo E, soy operador de maquinaria pesada con licencia G.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>La experiencia se la gana, no se compra.<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La licencia se puede comprar, pero no la experiencia. Las empresas serias toman muy en cuenta el tiempo de experiencia porque nosotros no podemos fallar cuando, por ejemplo, realizamos un izaje de pesos por toneladas. Debemos ser muy cuidadosos para evitar derrames de petr\u00f3leo por malos movimientos, etc.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p><p><b>No est\u00e1n capacitados los muy j\u00f3venes.<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nunca debe entregarse una licencia D o E a j\u00f3venes que no tienen la experiencia de tantos a\u00f1os que hace al maestro. Nosotros siempre conducimos a la defensiva pensando que podemos ir con la mejor energ\u00eda positiva; pero, \u00bfc\u00f3mo sabemos si el otro conductor viene con mala noche o problemas familiares, est\u00e1 con alcohol, droga o viene distra\u00eddo; eso no lo sabemos. Entonces, aqu\u00ed es cuando vale la experiencia para maniobrar y tener la eficiencia de evitar un accidente.<\/span><\/p><p><br \/><br \/><\/p><p><b>Precauci\u00f3n y paciencia es lo principal.<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Paciencia, mucha paciencia. Por ejemplo, para rebasar aunque la l\u00ednea entrecortada lo permita, no se apresure a rebasar, primero mire su velocidad y a que velocidad le puede responder su veh\u00edculo; adem\u00e1s vea si el compa\u00f1ero que va delante suyo le permitir\u00e1 pasar. Hay que mirar y analizar muchos par\u00e1metros y todos los puntos: norte, sur, este y oeste para realizar la maniobra. Recordemos que \u201cEL PRIMER ERROR PUEDE SER EL \u00daLTIMO\u201d.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>Por el d\u00eda del Conductor<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La profesi\u00f3n no es solo conformarse con conducir un taxi o veh\u00edculo peque\u00f1o. Hay que irse superando, subiendo, escalando con estudios. Conforme lo hace su satisfacci\u00f3n aumenta y tambi\u00e9n sus ingresos.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Les recomiendo siempre tener precauci\u00f3n en la v\u00eda. Conducir con los cinco sentidos y alimentar para desarrollar ese sexto sentido que si lo tenemos y as\u00ed cuidarnos. No nos olvidemos que nuestra familia, amigos, vecinos a quienes queremos y nos quieren nos esperan. Siempre trabajemos conduciendo a la defensiva.\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Pinargote profesional de 51 a\u00f1os, tiene m\u00e1s de la mitad de su vida conduciendo camiones y tr\u00e1ileres. Recorre en la Amazon\u00eda los bloques petroleros desde la frontera norte con Colombia hasta el sur con Per\u00fa. 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