{"id":18033,"date":"2024-07-19T11:16:36","date_gmt":"2024-07-19T16:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/iasaglobal.com\/ecuador\/?p=18033"},"modified":"2024-07-19T11:22:18","modified_gmt":"2024-07-19T16:22:18","slug":"optimizacion-del-consumo-de-combustible-en-maquinaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iasaglobal.com\/ecuador\/optimizacion-del-consumo-de-combustible-en-maquinaria\/","title":{"rendered":"Optimizaci\u00f3n del consumo de combustible en maquinaria"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"18033\" class=\"elementor elementor-18033\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d0155cc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d0155cc\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;container_type&quot;:&quot;flex&quot;,&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\" data-core-v316-plus=\"true\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d85e5b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d85e5b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<h2 class=\"text-header-large\" dir=\"ltr\">1. Introducci\u00f3n a la optimizaci\u00f3n del consumo de combustible en maquinaria pesada<\/h2><p class=\"paragraph\" dir=\"ltr\">El consumo de combustible supone un costo significativo en los proyectos de construcci\u00f3n, de lo que el gasto en maquinaria pesada supone la mayor parte. Por ello, los equipos encargados de la gesti\u00f3n de maquinaria, mantenimiento y consumo de combustible se encuentran cada vez m\u00e1s presionados para buscar la manera de ahorrar en combustible.<\/p><p class=\"paragraph\" dir=\"ltr\">Durante los \u00faltimos a\u00f1os, el precio del combustible ha subido significativamente, lo que ha obligado a las empresas a abordar el problema del alto consumo. Para una excavadora, el costo total de propiedad incluye los costos financieros, de mano de obra, de repuestos, de mantenimiento y de combustible. Este costo depende del nivel de producci\u00f3n y del ciclo de carga de la m\u00e1quina. Es importante maximizar la eficiencia del equipo.<\/p><h2 class=\"text-header-large\" dir=\"ltr\">2. Importancia de reducir el gasto de combustible en excavadoras<\/h2><p class=\"paragraph\" dir=\"ltr\">Uno de los elementos m\u00e1s relevantes en el funcionamiento de una obra es el coste del consumo de combustible de la maquinaria. La optimizaci\u00f3n en el consumo de combustible redunda en un ahorro que puede ser significativo en la rentabilidad final de la misma. En concreto, el gasto en combustible de una excavadora representa entre un 25 y un 30% del total del coste de operaci\u00f3n por hora. Este motivo es suficiente para considerar la importancia de reducir el coste en combustible, pero constituye un aliciente m\u00e1s en el caso de que se pretenda mejorar las emisiones de CO2.<br \/>Este tipo de maquinaria tiene menor consumo que los veh\u00edculos de transporte alineados con los requerimientos del servicio. La maquinaria presenta dificultad para contribuir al ahorro en seguros y mantenimiento, pero hay oportunidades de ahorro a partir del GC. Es fundamental considerar el ciclo de vida de la maquinaria y prever todos los costos y necesidades del equipo durante la ejecuci\u00f3n del contrato, asegurando una operaci\u00f3n eficiente y minimizando paradas innecesarias.<\/p><h2 class=\"text-header-large\" dir=\"ltr\">3. Tecnolog\u00edas y t\u00e9cnicas para mejorar la eficiencia del consumo de combustible en excavadoras<\/h2><p class=\"paragraph\" dir=\"ltr\">Utilizaci\u00f3n de sistemas &#8216;boost&#8217; o &#8216;eco&#8217; de la m\u00e1quina: Estos sistemas adaptan las principales caracter\u00edsticas de la m\u00e1quina para ajustarla al trabajo que est\u00e1 realizando en cada momento, con el objetivo de optimizar al m\u00e1ximo posible el consumo. Adaptar el r\u00e9gimen de motor al tipo de carga al que est\u00e1 sometida la m\u00e1quina evitando sobreesfuerzos innecesarios es una pr\u00e1ctica muy extendida. Modificar la presi\u00f3n del aceite cuando no es necesaria, anular las inyecciones a baja carga para evitar explosiones en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n en el caso de equipos alimentados por gas\u00f3leo, disminuir la presi\u00f3n del aire de sobrealimentaci\u00f3n del motor, son algunas de las opciones que los diversos fabricantes de motores y equipos ofrecen a los usuarios para el ahorro de combustible.<br \/>Aplicaci\u00f3n del principio de suministro de large filler pilotado por GPS, adaptado para realizar desbroces de forma aut\u00f3noma. El personal verifica los trabajos y controla el motor para reducir el consumo de combustible. Utilizaci\u00f3n de informaciones suministradas por sistemas inal\u00e1mbricos para gestionar el rendimiento de la m\u00e1quina y determinar el costo por metro c\u00fabico extra\u00eddo en un escombrado.<\/p><h2 class=\"text-header-large\" dir=\"ltr\">4. Mantenimiento preventivo y correctivo para optimizar el consumo de combustible<\/h2><p class=\"paragraph\" dir=\"ltr\">Otra acci\u00f3n de gran relevancia si lo que buscas es optimizar el consumo de combustible en excavadoras es el mantenimiento. No s\u00f3lo de esta m\u00e1quina en concreto, sino de todas las m\u00e1quinas y herramientas que son cruciales para el desarrollo de las distintas tareas. Cada una de ellas cumple con una funci\u00f3n espec\u00edfica y, si se encuentra en mal estado, no podr\u00e1s explotar todo su potencial, lo que incluye el correcto consumo de combustible.<\/p><p class=\"paragraph\" dir=\"ltr\">Realizar un mantenimiento preventivo adecuado en general ayuda a asegurar una mayor eficiencia y el menor consumo de combustible, as\u00ed como una mayor vida \u00fatil de los equipos, debido a una menor cantidad de desgaste y a que se detectan y reparan las posibles fallas que puedan estar presentes. \u00bfC\u00f3mo lograrlo? Realizando un exhaustivo control de los equipos y siguiendo estas recomendaciones. Llegado el momento, el mantenimiento correctivo es ideal para solventar los problemas de desgaste o aver\u00edas en equipamientos e instalaciones, evitando a su vez consecuencias mayores si son atendidas a tiempo. A pesar de todo lo que puedas implementar no siempre se podr\u00e1 reducir al m\u00e1ximo el consumo de combustible, por eso es importante conocer diferentes estrategias para afrontar las variaciones constantes de precio de los combustibles. Dos acciones fundamentales que debes tomar en cuenta son: el mejoramiento de la calidad del combustible que se utiliza y la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda beneficiosa, ya sea al inicio o durante el proceso.<\/p><p dir=\"ltr\">\u00a0<\/p><h2 class=\"text-header-large\" dir=\"ltr\">5. Entrenamiento y concientizaci\u00f3n de operadores en la gesti\u00f3n eficiente del combustible<\/h2><p>Conscientes de que el 77% del costo total de la operaci\u00f3n de maquinaria m\u00f3vil es el consumo de combustible, es primordial en toda operaci\u00f3n minera el desarrollo de un programa de gesti\u00f3n de combustible. Uno de los componentes de dicho programa es el correcto manejo de la excavadora. En una empresa minera, los operadores de excavadoras son m\u00e1s o menos tres o cuatro por turno. Los niveles de operarios se convierten en una palanca poderosa en una operaci\u00f3n minera, ya que se conocen perfectamente los niveles de producci\u00f3n, los movimientos de tierra necesarios, el stock, qu\u00e9 nivel se va a explotar. \u00bfPor qu\u00e9 no se conoce entonces el nivel de rendimiento de la m\u00e1quina, ni qu\u00e9 se podr\u00edan hacer con la m\u00e1quina para optimizar resultados? Eso efectivamente nos llevar\u00e1 a la creaci\u00f3n del concepto de eficiencia.<\/p><p>\u00a0<\/p><h2 class=\"text-header-large\" dir=\"ltr\">6. Estudios de caso y ejemplos pr\u00e1cticos de implementaci\u00f3n de estrategias de optimizaci\u00f3n del consumo de combustible en excavadoras<\/h2><p>Como ya se ha presentado a lo largo de este trabajo, el consumo de combustible y el gasto econ\u00f3mico que ello implica, es uno de los factores m\u00e1s cr\u00edticos para el funcionamiento de una m\u00e1quina como una excavadora. En este sentido, hemos presentado distintas estrategias de optimizaci\u00f3n que buscan disminuir los litros por hora de di\u00e9sel que consume en promedio una excavadora, y proponemos distintos equipos y software para su implementaci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Tipos de generadores para emergencias Son ideales para suministros continuos de energ\u00eda con tama\u00f1os comprendidos entre los 6 y los 2000 kVA y potencias completas a las temperaturas m\u00e1s adversas, 50-60 Hz. 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