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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Motor SDEC (ShangHai Diesel) SC8D190.1G2 140 - 190 kW-hp
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- Los motores son compatibles con combustible diésel
- La potencia anunciada se prueba según la norma especificada en vigencia en el momento de fabricación
- Velocidad del motor a 2.200 rpm
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Especificaciones TÉCNICAS
| Modelo | SEM919 |
| Peso Operativo | |
| Estándar | 15,070kg |
| Con contrapeso delantero y trasero | 15,870kg |
| Dimensiones Genelares L * A * A | 8,703*2,630*3,360mm |
| Longitude de la hoja L *A *A | 3,974*25*610mm |
| Con hoja frontal | 16,270kg |
| Com ripper y hoja frontal | 17,280kg |
| Especificaciones Operacionales | |
| Velocidad Máxima (adelante) | 40km/h |
| Velocidad Máxima (reversa) | 29km/h |
| Radio de giro mín | 7,800mm |
| Ángulo de articulación del bastidor (derecha e izquierda) | 20° |
| Rendimiento en subida de pendientes | 30° |
| Distancia entre Ejes | 6,140mm |
| Fuerza de tracción | 85kN |
| Motor | |
| Fabricante del motor | SDEC (ShangHai Diesel) |
| Modelo del motor | SC8D190.1G2 |
| Potencia nominal / kW @ RPM | 140@2,200 |
| Max. Torque / kN @ RPM | 720@1,400~1,600 |
| Emission | Tier 2 |
| Desplazamiento | 8.82L |
| Calibre | 114mm |
| Carrera | 144mm |
| Número de cilindros | 6 |
| Transmisión | |
| Marca /Fabricante | Advance / HangChi |
| Tipo | Convertidor, Powershift |
| Presión de Powershift | 1.3~1.7MPa |
| Marchas frente / reverso | 6 frente / 3 reverso |
| Freno de estacionamiento | Disco con pinza, control de aire y aceite |
| Eje Tándem | |
| Diferencial | SEM/Caterpillar |
| Modelo | ST23 |
| Diferencial | No-Spin |
| Freno de Servicio | Disco con pinza, control de aire y aceite |
| Secundario | Circuito Duplo |
| Oscilación frontal | 15° |
| Oscilación frontal hacia bajo | 25° |
| Eje Frontal | |
| Altura del piso | 602mm |
| Inclinación de las rueda (Izquierda/Derecha) | ±18° |
| Oscilación Máxima | ±16° |
| Rango de dirección, izquierda / derecha | ±47.5° |
| Sistema hidráulico | |
| Tipo de circuito | Válvula PPPC con detección de carga |
| Tipo de bomba | Pistón con flujo variable |
| Max. Flujo de la Bomba | 162.8L/min |
| Max. Presión del sistema | 22MPa |
| Presión en Ralentí | 2.4~2.6MPa |
| Cuchilla | |
| Ancho de la cuchilla estándar | 3,974mm(13ft) |
| Ancho de la cuchilla opcional | 3,669mm/4,279mm |
| Altura de la cuchilla | 610mm |
| Espesor de la cuchilla | 25mm |
| Altura de la garganta | 85mm |
| Función de flotación | Opcional |
| Desplazamiento Lateral de la Cuchilla Izquierda | 796mm |
| Desplazamiento Lateral de la Cuchilla Derecha | 678mm |
| Desplazamiento central del Circulo Izquierdo | 926mm |
| Desplazamiento central del Circulo Derecha | 758mm |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 90° |
| Punta de la hoja, hacia adelante | 40° |
| Punta de la hoja, hacia atrás | 5° |
| Max. Alcance fuera de los neumáticos a la Izquierda | 2,394mm |
| Max. Alcance fuera de los neumáticos a la Derecha | 2,108mm |
| Máxima levantamiento del piso | 475mm |
| Máxima profundidad de corte | 715mm |
| Capacidad de llenado en servicio | |
| Tanque de Combustible | 320L |
| Motor | 22L |
| Sistema de Enfriamiento | 65L |
| Transmision | 28L |
| Caja del Diferencial | 33L |
| Eje Trasero / Tándem | 62L*2 |
| Moto del círculo de giro estándar, embrague antideslizante | 2L |
| Moto del círculo de giro estándar, embrague deslizante | 7L |
| Tanque de aceite hidráulico | 55L |