Cómo elegir las llantas para tu camión según el terreno de Ecuador

Introducción a la importancia de elegir las llantas adecuadas para camiones

Generalmente, al momento de seleccionar una llanta, las personas tratan de comprar el mismo modelo que traen las originales, pero se sugiere que se adecue de acuerdo al trabajo actual del vehículo, es decir, debe seleccionar el modelo de la banda de rodadura según el terreno a trabajar, así como el eje a montar, ya que varía el tipo de neumático para el eje delantero y el posterior para un mejor rendimiento y funcionalidad.

Sin embargo, se aclara que, para hablar de rendimiento óptimo de un neumático, deben revisarse las presiones de inflado como mínimo una vez por semana, debido a que las llantas van perdiendo aire por la carga que transportan, esto ayuda a mantener el rendimiento de las llantas.

El tipo de llanta a elegir, también influye según las zonas a movilizarse, en las zonas costeñas, la recomendación es usar llantas más agresivas, con un diseño de neumáticos con la banda de rodadura más profundo y adecuadas a terrenos agresivos. En este tipo de llantas, el radio de giro en los tacos es alto, lo que las hace más duras; tienen un ancho regulado de huella para la distribución de la carga hacia el suelo, lo que las hace más estables.

Por otra parte, para camiones que transitan en zonas andinas, la recomendación es utilizar llantas con un diseño más cerrado, ya que la montaña ofrece mucha piedra, lo cual genera más arrastre, lo que hace que las llantas se perforen con facilidad.

En esa zona, también se utilizan las llantas para “matar” un poco la altura de la máquina, para que la carga se distribuya. Sin embargo, se menciona que dicha utilización lo único que genera es más fricción en el frenado, disminuyendo la vida de la llanta hasta en 20 mil km. Por otro lado, para ciertos clientes en esta zona, acostumbran a pedir llantas con capacidad de carga de 14 toneladas.

Factores a considerar al seleccionar llantas para camiones en Ecuador

El terreno por el que va a transitar el camión es empedrado o asfaltado; lluvioso o seco. Por eso, se deben seleccionar las llantas que mejor se adapten a estas características.

Carga: ¿con qué frecuencia se llena por completo el camión y por cuánto tiempo? Es importante conocer cuántos kilogramos deben soportar las llantas para seleccionar las adecuadas. Si se utiliza a diario el camión, deberá soportar una carga diferente a la puesta por una semana.

Duración de la jornada laboral: los transportistas que invierten 10 horas al día requieren temas de llantas diferentes a uno que labora por más horas. Las horas que labore afectarán la temperatura de las llantas y, a su vez, su duración. El kilometraje mínimo para realizar la rotación de este tipo de llantas es de 60 mil kilómetros. En caso de tener que cambiar, es mejor ponerlas en el eje que arrastra, porque soporta menor carga que el eje direccional.

Compatibilidad del camión con el número de bandas de las llantas: como la velocidad de un camión se controla tocando la velocidad máxima, es decir, dejamos al usuario que seleccione el modelo de nuestro portafolio que más le convenga, siempre que se revise previamente el indicador de velocidad que se encuentra en los costados de las llantas. Por lo tanto, al seleccionar una llanta debe ser compatible con la velocidad del camión, la resistencia del compuesto y el calor generado en el uso de las llantas.

 

Tipos de terreno en Ecuador y las llantas más apropiadas para cada uno

Es por ello que la elección de llantas de camiones cambia de acuerdo a los terrenos por los que transitan. A continuación, los principales y las opciones recomendadas.

1. En terrenos asfaltados y de primer orden: los neumáticos adecuados para este tipo de vía, actualmente son llantas radiales, que ofrecen una mayor comodidad a altas velocidades, también gracias a que los flancos son más blandos y amortiguan los impactos de los defectos de la carretera.
2. En terrenos lastrados y de segundo orden: para esta situación, donde el terreno es dañado, los indicados son neumáticos mixtos para el eje delantero y de tracción para el eje posterior.
3. Exceso de piedra, como canteras o minas: el labrado adecuado son llantas de taco alto para el eje de tracción con mayor profundidad que resiste a la introducción de piedras que puedan romper la banda de rodadura.

Los diferentes terrenos por los que transitan los vehículos pueden afectar el rendimiento de las llantas sino se usa el labrado correcto en el eje adecuado. Independientemente de cada vía, es importante que se sigan correctamente las especificaciones de cada fabricante y las características de la llanta. Por ejemplo, en Terraking, existen diferentes labrados de llantas para la elección del cliente según su tipo de vehículo y las vías en que transitan, con peso de carga desde los 1500 kg hasta los 4500 kg, e índice de velocidad desde los 80 km/h hasta 130 km/h.

Mantenimiento y cuidado de las llantas de camión en función del terreno ecuatoriano

Las llantas de camión deben ser lavadas una o dos veces por semana en función de su actividad; la tierra y el polvo resecan la llanta, desprendiendo más caucho y disminuyendo la vida útil de la misma. Adicionalmente, el agua prolonga el contacto del neumático con el suelo, aumentando el tiempo de secado. Las mangueras deben estar en buen estado para no dejar material superficial en la llanta. Según el tipo de neumático, se debe agregar un protector de talón sinérgico, cuya función es proteger y formar una capa homogénea entre la carcasa y el caucho.

Impacto de las llantas inadecuadas en el rendimiento y seguridad del camión

El elegir las llantas inadecuadas trae como consecuencia disminución en el rendimiento y, sobre todo, afecta la seguridad vial. Los neumáticos del camión son importantes para su seguridad mientras circula en la vía. Al no tener el adecuado, esta situación puede ayudar a sufrir graves consecuencias en la conducción, hacer que la vida útil del neumático sea menor y, poniendo énfasis en lo económico, causar un mayor consumo de combustible.

Para el transportista, el neumático es asumido como una inversión adicional, lo mismo que para el dueño de la unidad; que una vez que tiene que cambiar los neumáticos, piensa que puede hacer alguna modificación; sin embargo, usar llantas correctas desde un inicio es lo que debe hacer, ya que una modificación tardía resulta en pérdidas económicas.