con menor costo por tonelada.
Potencia, seguridad y productividad
para minería, canteras y grandes proyectos.
Diseñado para producir más
Mayor productividad, ciclos más rápidos y mayor capacidad de carga.
Consumo eficiente
Motor Cat optimizado para menor consumo de combustible.
Menor mantenimiento
Componentes diseñados para mayor vida útil.
Alta disponbilidad
Menos paradas no programadas, más producción.
SOLICITA TU COTIZACIÓN
PRODUCTIVIDAD
OPERATIVO
CONFIABILIDAD
Motor Cat de última generación
Bajo consumo de combustible
Tecnología integrada
100%
Tecnología avanzada
Con Payload® controle su carga y evite sobrecargas para mayor eficiencia.
360°
CÁMARA
Mayor visibilidad para maniobras más seguras.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Poder hasta 400 kW
Motor Cat® C13
- Los motores Cat son compatibles con combustible diésel
- La potencia anunciada se prueba según la norma especificada en vigencia en el momento de fabricación
- Velocidad del motor a 2.100 rpm
Más Trabajo y en las condiciones más difíciles
Transmisión Cat CX31RT automática y ejes patentados Cat
- Diseñado para alcanzar una vida útil más prolongada y proporcionar un mayor tiempo de trabajo, el nuevo Cat 707 cuenta con un tren de fuerza Cat totalmente integrado
- En combinación con los Convenios de Valor para el Cliente de los distribuidores Cat, el nuevo Cat 707 está diseñado para reconstruirse una vez y para realizar el reparo en la mitad de la vida útil de los componentes del tren de fuerza Cat en su chasis duradero
Especificaciones TÉCNICAS
| Modelo de motor | C13 | C13B |
| Potencia nominal con ventilador | 400 kW a 2.100 rpm | 358 kW a 2.000 rpm |
| Cantidad de cilindros | 6 | 6 |
| Calibre y carrera | 130 mm x 157 mm | 130 mm x 157 mm |
| Cilindrada | 12,5 L | 12,5 L |
| Velocidad alta en vacío | 2.200 rpm | 2.200 rpm |
| Velocidad baja en vacío | 750 rpm | 750 rpm |
| Par neto | 2.450 N·m | 1.896 N·m |
| Reserva de par neta | 35 % | 35 % |
| Altitud máxima a plena potencia | 3.048 m | 2.651 m |
| Filtro de aire: cantidad usada | 2 | 2 |
| Tipo | Seco | Seco |
| Trasero | |
| Tipo | Tambor |
| Accionamiento | Aire |
| Estacionamiento | |
| Tipo | Tambor |
| Accionamiento | Resorte |
| Capacidad de retención en pendiente | 15 % |
| Secundario | |
| Tipo | Tambor |
| Accionamiento | Resorte |
| Delantero | |
| Tipo | Tambor |
| Accionamiento | Aire |
| Sistema de frenos | Frenos de tambor accionados por aire |
| Normas de los frenos | ISO 3450 |
| Peso de la máquina | T3 (con caja de placa general de 40 m³) |
| Peso total de la máquina vacía con caja | 35.500 a 36.500 kg (según equipo optativo) |
| Eje delantero | Con carga: 24% Sin carga: 37% |
| Eje trasero | Con carga: 76% Sin carga: 63% |
| Tanque de combustible | 540 L | 143 gal EE.UU. |
| Sistema de enfriamiento | 53 L | 14 gal EE.UU. |
| Diferenciales y mandos finales | 111 L | 29 gal EE.UU. |
| Toneladas métricas | 66 | |
| Metros cúbicos: al ras (SAE) | 30 m³ | 33 m³ |
| Colmada 2:1 (SAE) | 40 m³ | 42 m³ |
| Grosor de la placa | Servicio pesado | Servicio estándar |
| Suelo | 16 mm | 16 mm |
| Paredes laterales | 10 mm/12 mm | 10 mm/12 mm |
| Paredes delanteras | 10 mm | 10 mm |
| Pared trasera del techo | 12 mm | 12 mm |
| Parte superior del techo | 6 mm | 6 mm |
| Delantero | Amortiguador hidráulico |
| Trasero | Resorte de hoja |
| Diámetro de giro en las ruedas delanteras | 23,7 m |
| Espacio libre del vehículo: radio de giro | 24,1 m |
| Segunda dirección (opcional) | Eléctrico |