FIABLE, PRODUCTIVO Y FÁCIL DE OPERAR
El nuevo Cargador de Ruedas 950 GC Cat® se diseñó específicamente para realizar todos los trabajos en el sitio, desde la manipulación de materiales y la carga de camiones, hasta la construcción general y el apilamiento. El gran rendimiento de la máquina junto con los bajos costos de posesión y operación hacen que el 950 GC sea la mejor opción para su negocio.
Bajo costo de posesión por hora
El Sistema de administración de velocidad en vacío del motor (EIMS, Engine Idle Management System), la Parada automática del motor en vacío (EIS, Auto Engine Idle Shutdown), el ventilador de velocidad variable y el sistema hidráulico con detección de carga dan como resultado un bajo consumo de combustible de la máquina.
Fácil de operar y mantener
Los controles intuitivos y la excelente visibilidad proporcionan un entorno cómodo de trabajo que permite obtener una operación eficiente durante todo el día. Los puntos de servicio agrupados y las mirillas hacen fácil el mantenimiento diario.
Cotiza ahora
100%
Tecnología avanzada
Los controles intuitivos y la excelente visibilidad proporcionan un entorno cómodo de trabajo que permite obtener una operación eficiente durante todo el día. Los puntos de servicio agrupados y las mirillas hacen fácil el mantenimiento diario.
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RENDIMIENTO MÁXIMO
La geometría del varillaje de barra en Z de Cat comprobada, con cucharones de la serie Performance, ofrece excelente penetración en la pila y gran fuerza de desprendimiento. Junto con el mejor espacio libre de descarga estándar de su clase, proporciona un bajo consumo de combustible y capacidades de producción excepcionales.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Motor CAT C7.1
rENDIMIENTO MÁXIMO
- Los motores Cat son compatibles con combustible diésel
- La potencia anunciada se prueba según la norma especificada en vigencia en el momento de fabricación
- Velocidad del motor a 1.800 rpm
Panel moderno
Eficiente
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La rigurosa elección de componentes, el diseño y los procesos de validación internos de la máquina proporcionan una fiabilidad y un tiempo de disponibilidad excelentes. DESCARGAR ESPECIFICACIONES
Estación ergonómica del operador
MÁS ESPACIO
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La espaciosa cabina cuenta con controles intuitivos y fáciles de usar, y con una excelente visibilidad que proporciona un entorno de trabajo cómodo para una operación eficiente durante todo el día. DESCARGAR ESPECIFICACIONES
Especificaciones TÉCNICAS
| Potencia neta: ISO 9249 | 202 HP 151 kW |
| Modelo de motor | C7.1 Cat C7.1 Cat |
| Calibre | 4.1 pulg 105 mm |
| Carrera | 5.3 pulg 135 mm |
| Cilindrada | 427.8 pulg³ 7.01 L |
| Par bruto máximo: 1.400 rpm | 752 pie-lb 1.02 N·m |
| Potencia neta nominal: 2.200rpm: ISO9249 | 202 HP 151 kW |
| Potencia bruta nominal: 2.200 rpm: ISO 14396 | 225 HP 168 kW |
| Potencia bruta máxima: 2.000 rpm, ISO 14396 | 229 HP 171 kW |
| Par neto máximo: 1.300 rpm | 687 pie-lb 931 N·m |
| Peso en orden de trabajo | 41.174 lb 18.676 kg |
| Capacidades del cucharón | 2,5-4,4 m³ (3,3-5,75 yd³) 2,5-4,4 m³ (3,3-5,75 yd³) |
| Fuerza de desprendimiento | 33.047 lb 147 kN |
| Nota (1) | ** Cumple con la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 5. ** Cumple con la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 5. |
| Carga límite de equilibrio estático: giro pleno 40°, neumáticos rígidos** | 24.685 lb 11.197 kg |
| Carga límite de equilibrio estático: giro pleno de 40°, ISO 14397-1* | 23.155 lb 10.503 kg |
| Nota (2) | * Cumplimiento total de la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 6, que requiere la verificación de un 2 % entre los cálculos y las pruebas. * Cumplimiento total de la norma ISO (2007) 14397-1, secciones 1 a 6, que requiere la verificación de un 2 % entre los cálculos y las pruebas. |
| Avance – 1 | 4.4 milla/h 7 km/h |
| Avance – 2 | 7.8 milla/h 12.5 km/h |
| Avance – 3 | 13.7 milla/h 22 km/h |
| Avance – 4 | 21.1 milla/h 34 km/h |
| Retroceso – 1 | 4.4 milla/h 7 km/h |
| Retroceso – 2 | 7.8 milla/h 12.5 km/h |
| Retroceso – 3 | 13.7 milla/h 22 km/h |
| Sistema de dirección: tipo de bomba | Pistón Pistón |
| Tiempo de ciclo hidráulico: descarga, en levantamiento máximo | 1.2 s 1.2 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo | 10.1 s 10.1 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: bajada, vacío, libre | 2.8 s 2.8 s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: levantamiento desde posición de transporte | 6.1 s 6.1 s |
| Sistema del implemento: flujo máximo de 3ª función optativa | 74 gal/min 280 L/min |
| Sistema del implemento: rendimiento máximo de la bomba a 2.200 rpm | 65.5 gal/min 248 L/min |
| Tipo de bomba del sistema del implemento | Pistón Pistón |
| Sistema del implemento: presión de operación máxima a 50 ± 1,5 L/min (13,2 + 0,4 gal EE.UU./min) | 4.047 lb/pulg² 27.9 kPa |
| Sistema del implemento: presión máxima de 3ª función optativa a 70 L/min | 2.999 lb/pulg² 20.68 kPa |
| Frenos | Los frenos cumplen con las normas ISO 3450. Los frenos cumplen con las normas ISO 3450. |
| Opciones | Entre las opciones se incluyen: 23.5-25 16PR, L3 (Triangle); 23.5R25, L3 (Triangle); 23.5R25, L3 (Bridgestone) Entre las opciones se incluyen: 23.5-25 16PR, L3 (Triangle); 23.5R25, L3 (Triangle); 23.5R25, L3 (Bridgestone) |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471 e ISO 3449 Level II ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471 e ISO 3449 Level II |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | 10.6 gal (EE.UU.) 40 L |
| Cárter | 5.3 gal (EE.UU.) 20 L |
| Tamaño del tanque de combustible | 76.6 gal (EE.UU.) 290 L |
| Diferencial: mandos finales: traseros | 10 gal (EE.UU.) 38 L |
| Transmisión | 11.9 gal (EE.UU.) 45 L |
| Tanque hidráulico | 31.7 gal (EE.UU.) 120 L |
| Sistema de enfriamiento | 12.7 gal (EE.UU.) 48 L |
| Altura del pasador en B | 13.7 pie 4.188 mm |
| Altura del pasador en B: transporte | 2.2 pie 655 mm |
| Espacio libre del brazo de levantamiento | 12 pie 3.649 mm |
| Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | 6.6 pie 2.001 mm |
| Altura: parte superior de la ROPS | 11.4 pie 3.458 mm |
| Altura: parte superior del tubo de escape | 11.8 pie 3.596 mm |
| Altura: parte superior del capó | 8.4 pie 2.568 mm |
| Espacio libre sobre el suelo | 1.5 pie 460 mm |
| Distancia entre ejes | 10.8 pie 3.3 mm |
| Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche | 5.4 pie 1.65 mm |
| Inclinación hacia atrás: levantamiento máximo | 60 ° 60 ° |
| Ángulo de descarga en levantamiento máximo | 52 ° 52 ° |
| Inclinación hacia atrás: transporte | 45 ° 45 ° |
| Inclinación hacia atrás: en tierra | 40 ° 40 ° |
| Altura: línea central del eje | 2.5 pie 750 mm |
| Radio de giro: interior del neumático | 11.2 pie 3.419 mm |
| Radio de giro: borde exterior del contrapeso | 20.3 pie 6.19 mm |
| Radio de giro: exterior del neumático | 20.2 pie 6.164 mm |
| Ancho sobre los neumáticos | 9 pie 2.745 mm |