PROTEGE TU INVERSIÓN MEDIANTE REPARACIONES GARANTIZADAS PARA TU MOTOR
La selección de un proveedor capacitado y con las herramientas especializadas garantizan la calidad de sus reparaciones.
El proveedor seleccionado deberá contar con un área adecuada y segura con equipos certificados para el izaje, donde se reciben los motores y se realiza la recepción formal de los mismos. Otro aspecto importante es la limpieza del motor, el cual debe ser llevado a un cuarto de lavado que cumpla con las normas legales y ambientales vigentes. Lo recomendado aquí es que se realice un proceso de limpieza y desinfección, con agua a presión a 85°C utilizando detergentes y desengrasantes ecoamigables.
En los procesos de desarmado, evaluación y reparación se debe hacer énfasis en el orden y la limpieza siguiendo normas de “Control de Contaminación”. El uso de herramientas y equipos certificados y calibrados, Técnicos certificados, así como el uso de la información técnica actualizada del fabricante garantizan la calidad de la reparación y optimiza los tiempos de entrega.
IASA cuenta con los dos únicos dinamómetros en el Ecuador. Uno en Guayaquil con capacidad para probar motores de hasta 1500 HP y otro en Quito con capacidad de hasta 3000 HP. En estos dinamómetros se prueban los motores con el propósito de asegurar su correcto funcionamiento luego de la reparación.
¿Pero qué es un dinamómetro?
Un dinamómetro es un equipo que mide la energía que entrega un motor utilizando un fluido (agua) para producir un frenado al giro del motor. Este frenado es medido como torque y la potencia se calcula multiplicando el torque por la velocidad del motor.
Una vez terminada la prueba del motor, se comparan los resultados con las especificaciones del fabricante, se realiza una inspección final para descartar que haya fugas de fluidos, se mide el juego axial del cigüeñal y se realiza un muestreo del aceite del motor el cual es enviado a nuestro laboratorio para análisis inmediato. Con los resultados obtenidos de forma satisfactoria de todas las mediciones, el motor es liberado del área de dinamómetro.
En el área de pintura se realiza la fase final del proceso. El motor es pintado para protegerlo contra la corrosión del ambiente de trabajo y adicionalmente es montado en base de madera construida a la medida para facilitar la transportación del motor. Adicionalmente, una vez que el motor ha sido acondicionado, se realiza la desinfección final utilizando una solución de alcohol. Finalmente el motor es plastificado para protegerlo del ambiente durante el transporte